外观上,宝骏530采用了与510相似的最新家族式设计语言,采用最新的平行动态设计语言,日间行车灯和进气格栅通过镀铬装饰相融合,大进气格栅很有张力,大灯采用C型的镀铬装饰来环绕,开创性的把大灯放在了原来雾灯的位置,日行灯位于平常汽车设计里大灯的位置,整体造型更为时尚年轻化。
内饰配色上采用的是黑色和浅灰色的搭配,并加入了镀铬装饰条,在用料方面则为硬质塑料和皮革的搭配。方向盘采用造型且集成了大量的多功能按键,包括多媒体以及定速巡航功能。
动力方面,预计将搭载一台1.5T涡轮发动机,当动力系统上来说表现中规中矩,而宝骏530首批车型依然不会配备自动变速箱,新车全系也将会配备手动变速箱,家用的话已经非常够用了。
长安CS55的外观完美继承了家族式设计特征,整体看上去圆润饱满,拼音使的LOGO有很高的辨识度。扁平的车顶配上高腰线设计和双色车身,在侧面看起来相当出彩。
长安CS55在配置方面也十分亮眼,新车将全系标配8英寸多媒体液晶显示屏、电子手刹、第二排靠背角度调节、后排座椅4/6比例放倒等。除1.5T6MT炫目型/炫色型以外其余车型均配备了无钥匙进入、无钥匙启动等配置。此外高配车型还配有发动机启停、后排空调出风口、分区自动空调等。
长安CS55空间及动力表现怎么样?空间方面,无论前排、后排的头部以及腿部空间都非常的充裕。动力方面,新车搭载一台长安自主研发的BlueCore1.5T涡轮增压发动机,目前已知最大功率115kW(156Ps),匹配爱信最新一代6速手自一体变速箱。
" />外观上,宝骏530采用了与510相似的最新家族式设计语言,采用最新的平行动态设计语言,日间行车灯和进气格栅通过镀铬装饰相融合,大进气格栅很有张力,大灯采用C型的镀铬装饰来环绕,开创性的把大灯放在了原来雾灯的位置,日行灯位于平常汽车设计里大灯的位置,整体造型更为时尚年轻化。
内饰配色上采用的是黑色和浅灰色的搭配,并加入了镀铬装饰条,在用料方面则为硬质塑料和皮革的搭配。方向盘采用造型且集成了大量的多功能按键,包括多媒体以及定速巡航功能。
动力方面,预计将搭载一台1.5T涡轮发动机,当动力系统上来说表现中规中矩,而宝骏530首批车型依然不会配备自动变速箱,新车全系也将会配备手动变速箱,家用的话已经非常够用了。
长安CS55的外观完美继承了家族式设计特征,整体看上去圆润饱满,拼音使的LOGO有很高的辨识度。扁平的车顶配上高腰线设计和双色车身,在侧面看起来相当出彩。
长安CS55在配置方面也十分亮眼,新车将全系标配8英寸多媒体液晶显示屏、电子手刹、第二排靠背角度调节、后排座椅4/6比例放倒等。除1.5T6MT炫目型/炫色型以外其余车型均配备了无钥匙进入、无钥匙启动等配置。此外高配车型还配有发动机启停、后排空调出风口、分区自动空调等。
长安CS55空间及动力表现怎么样?空间方面,无论前排、后排的头部以及腿部空间都非常的充裕。动力方面,新车搭载一台长安自主研发的BlueCore1.5T涡轮增压发动机,目前已知最大功率115kW(156Ps),匹配爱信最新一代6速手自一体变速箱。
外观上,宝骏530采用了与510相似的最新家族式设计语言,采用最新的平行动态设计语言,日间行车灯和进气格栅通过镀铬装饰相融合,大进气格栅很有张力,大灯采用C型的镀铬装饰来环绕,开创性的把大灯放在了原来雾灯的位置,日行灯位于平常汽车设计里大灯的位置,整体造型更为时尚年轻化。
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长安CS55在配置方面也十分亮眼,新车将全系标配8英寸多媒体液晶显示屏、电子手刹、第二排靠背角度调节、后排座椅4/6比例放倒等。除1.5T6MT炫目型/炫色型以外其余车型均配备了无钥匙进入、无钥匙启动等配置。此外高配车型还配有发动机启停、后排空调出风口、分区自动空调等。
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