多年来,国内对皮卡车型有限制,想必大家都知道。买了皮卡之后不能进城,而且很多路段还不能行走,这对于皮卡车主来说确实够委屈的。不过如今国家解除了这种条条框框,皮卡车型终于迎来了春天。因此国内汽车市场各种皮卡车型应运而生,诸如长城、黄海、福田等等,而近日的北京车展上,江淮也亮相了旗下皮卡车型--帅铃T8。
单从外观上看,帅铃T8颇有美式皮卡肌肉式的风格,前脸采用了非常粗壮的横幅式进行格栅,大灯组则采用一体式的设计,加上银色的前护板,极具霸气感。车身侧面线条硬朗,充满了力量感。搭配科马士轮胎,显示出一种征服者的气息。车顶上方的货架安装有6个探测灯,看起来十分的霸气。车身三维部分,长为5325毫米,宽为1880毫米,高为1830毫米,轴距超过了3米,为3090毫米。
内饰方面,帅铃T8的设计非常的时尚,采用棕色为主色调并以银色镀铬进行装饰。新车搭载三幅式的多功能方向盘,液晶仪表盘,中控区嵌入了8英寸液晶显示屏,凸显科技感。ESC车身稳定系统、一键启动、无钥匙进入、倒车影像、车载互联、语音控制等诸多实用的配置。
动力方面,帅铃T8搭载的是2.0T涡轮增压柴油发动机,其最大输出功率为139马力,峰值扭矩为320牛米,传动系统,匹配6档手动变速箱。从0到一百公里的加速时间仅需16秒。帅铃T8不仅性能出色,外观时尚,配置也丰富,从这点可以看出江淮对消费者的用心,相信新车上市后将对国产皮卡车产生不小的冲击。
多年来,国内对皮卡车型有限制,想必大家都知道。买了皮卡之后不能进城,而且很多路段还不能行走,这对于皮卡车主来说确实够委屈的。不过如今国家解除了这种条条框框,皮卡车型终于迎来了春天。因此国内汽车市场各种皮卡车型应运而生,诸如长城、黄海、福田等等,而近日的北京车展上,江淮也亮相了旗下皮卡车型--帅铃T8。
单从外观上看,帅铃T8颇有美式皮卡肌肉式的风格,前脸采用了非常粗壮的横幅式进行格栅,大灯组则采用一体式的设计,加上银色的前护板,极具霸气感。车身侧面线条硬朗,充满了力量感。搭配科马士轮胎,显示出一种征服者的气息。车顶上方的货架安装有6个探测灯,看起来十分的霸气。车身三维部分,长为5325毫米,宽为1880毫米,高为1830毫米,轴距超过了3米,为3090毫米。
内饰方面,帅铃T8的设计非常的时尚,采用棕色为主色调并以银色镀铬进行装饰。新车搭载三幅式的多功能方向盘,液晶仪表盘,中控区嵌入了8英寸液晶显示屏,凸显科技感。ESC车身稳定系统、一键启动、无钥匙进入、倒车影像、车载互联、语音控制等诸多实用的配置。
动力方面,帅铃T8搭载的是2.0T涡轮增压柴油发动机,其最大输出功率为139马力,峰值扭矩为320牛米,传动系统,匹配6档手动变速箱。从0到一百公里的加速时间仅需16秒。帅铃T8不仅性能出色,外观时尚,配置也丰富,从这点可以看出江淮对消费者的用心,相信新车上市后将对国产皮卡车产生不小的冲击。
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单从外观上看,帅铃T8颇有美式皮卡肌肉式的风格,前脸采用了非常粗壮的横幅式进行格栅,大灯组则采用一体式的设计,加上银色的前护板,极具霸气感。车身侧面线条硬朗,充满了力量感。搭配科马士轮胎,显示出一种征服者的气息。车顶上方的货架安装有6个探测灯,看起来十分的霸气。车身三维部分,长为5325毫米,宽为1880毫米,高为1830毫米,轴距超过了3米,为3090毫米。
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动力方面,帅铃T8搭载的是2.0T涡轮增压柴油发动机,其最大输出功率为139马力,峰值扭矩为320牛米,传动系统,匹配6档手动变速箱。从0到一百公里的加速时间仅需16秒。帅铃T8不仅性能出色,外观时尚,配置也丰富,从这点可以看出江淮对消费者的用心,相信新车上市后将对国产皮卡车产生不小的冲击。
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